“流量”明显是一个衡量标准。一个城市遭到高注重时，往往会在线上掀起评论浪潮，一起线下出资继续升温。

　　近期，怀化这座低沉的城市就承接了一波流量。第十一届全球湘商大会举行，来自世界各地的湘商代表、院士专家、闻名民营企业家代表等1000余名嘉宾齐聚怀化。

　　据悉，在本届大会上，怀化完结省级签约项目19个，出资总额159.5亿元，市级签约项目102个，出资总额达345.7亿元。

　　人流、物流、资金流、信息流加速集聚，经过全球性渠道，怀化进一步被世界看到。怀化市副市长韩晓波也表明：“本届大会将为怀化带来敞开开展新机遇，为怀化增强敞开经济新动能，为怀化刻画敞开城市新形象。”

　　而将时刻拉长来看，沿着前史必定的轨迹，怀化早已在年代浪潮中悄然兴起。从“火车拖来的城市”到现在的世界陆港，怀化向内解构、向外重构，做出了足够的预备驶向新未来。

　　自“湘商元年”2007年起，湘商大会不只成为了各地湘商严密聚首、沟通协作的一面精力旗号，也是非常重要的项目孵化器。

　　可以看到，此次湘商大会共签约299个项目，出资总额超1500亿元。其间，怀化共完结签约项目121个，出资总额505.2亿元，签约数量占到了全省的40.4%。

　　明显，怀化是本次湘商大会的出资要点，从详细的签约项目中，可以一窥怀化的工业力气。

　　据悉，此次湘商大会的签约项目聚集“4×4”现代化工业系统，制作业项目占82.4%，会集在新一代信息技术、绿色农产品及食物加工、工程机械、文明构思旅行、航天航空及斗极、新能源、生物医药及医疗器械等特征优势工业链。

　　而这些也是怀化“5+10”现代化工业系统中的重要部分，这个巨大系统包含先进制作、医药大健康、绿色农产品及其加工、商贸物流、文明旅行五大要点工业，以及箱包皮具、新式显现、机械配备、新能源及其配备、新材料、电子元器件、生物基、中医药、种业、食物、商贸物流和文明旅行十大工业链。

　　比方箱包皮具工业。到现在，该工业共引入项目87个，工业链上企业达99家，本年1至6月完结产量15.2亿元。

　　再如中医药工业。据了解，本年以来，怀化中医药工业链新签约项目43个、开工项目35个、投产项目9个，别离完结全年使命的143%、166%、128%。别的，华润三九、广药集团、批改药业、上海医药、山东扁鹊、我国农垦、国药控股等43家企业落户怀化，总出资83亿元。

　　而现在许多企业入“怀”的盛况，也不由让人回想起怀化“以义致利，经纬全国”的洪商传奇。

　　在怀化沅江与巫水交汇之处，有一座前史悠远持久的洪江古商城，起源于春秋时期，成形于唐宋时期，鼎盛于明清时期，其是湘西南总揽湘滇黔桂鄂物资集散的重要商埠，在一批批洪江商人坚韧打拼之下，走出了桐油、木材、药材等致富主干线。

　　前史车轮滚滚向前。新年代湘商入“怀”，一个个项目落地生根、开花结果之时，怀化热土上“一个包袱一把伞，来到洪江当老板”的商业美谈仍在续写。

　　古今替换之下，怀化的商业生态也现已愈加饱满。如果说此前洪商年代，怀化的商业力气在全国活动，那么在现在各地湘商助力下，怀化正在走向一个全球化的舞台，“完结高水平对外敞开并展示新作为”成为了怀化重要的使命使命。

　　可是，作为一座不沿边、不靠海、不临江的内陆山城，怀化凭何成为对外敞开的前沿？或许说，在刻画商业生态上，怀化终究具有怎样的优势？

　　三一集团董事长向文波表明：“我来过怀化很屡次，怀化优秀的营商环境给我留下了深刻印象。”批改集团董事长修涞贵表明：“咱们在怀化、靖州干事安心、定心、适意、暖心。”

　　首要，天然条件优异。众所周知，一方水土培养一方工业，天然资源禀赋往往是工业茁壮成长的根底。

　　看向怀化，其坐落武陵山脉和雪峰山脉之间，沅水自南向北贯穿全境，境内雨水充沛，气候适合。这样得天独厚的环境，造就了丰厚的矿产资源、水能资源、植物资源等。

　　比方就植物资源而言，怀化是“我国道地药材之乡”，共有中药材资源2340种，蕴藏量居湖南省榜首；茯苓、黄精、山银花、天麻等23个种类已当选《湖南省道地药材目录》，占全省的65.7%。

　　现在怀化中医药工业的迅速开展，也正是得益于怀化的“好山好水”出“好药”。

　　其次，交通非常便当。从地理位置来看，怀化地处湘、鄂、渝、黔、桂五省（市、区）结合部，南接广西（桂林、柳州），西连贵州（铜仁、黔东南），并与湖南的邵阳、娄底、益阳、常德、张家界等市和湘西苗族土家族自治州接壤。

　　安身这样的区位，怀化已构建较为完善的“公铁水空”立体交通网络，其间包含3条普铁、3条高铁、6条高速公路，以及通航北上广深等12个城市的芷江机场等。这样的交通建造，促进了工业资源和服务快速流转，营商环境愈加敞开容纳，天然能引来许多商机。

　　别的，一个不行忽视的事实是，交通优势是怀化工业撬动全球商场的要害支点。详细而言，工业出海诉求在于，将产品和服务输送到全球各地，满意多种国家和地区顾客的需求，而这需求交通根底设施的继续完善，可以在必定程度上完结国内和国外两大商场的充沛相连。

　　现在，怀化无疑具有与世界衔接的底气和实力，从共建“一带一路”愿景下其重要的开展身位也可以精确的看出。据悉，怀化是国家战略“双通道”（西部陆海新通道和面向印度洋世界陆海大通道）在中部地区的仅有交汇点，是湖南省仅有归入西部陆海新通道的重要节点城市。

　　站在全球湘商视点来看，怀化以点连线、连线成网营建的敞开经商气氛符合了其“向海”愿景，无疑是一块必定要注重的开展福地。

　　一方面，无论是工业出海仍是共建“一带一路”都是长时刻杂乱的工程，怀化呼应年代召唤，继续发挥区域交通优势，加强与世界相连，一直具有必要性。

　　另一方面，追溯前史，会发现怀化的兴起离不开交通二字。上世纪七十年代初，国务院、决议建筑湘黔铁路、枝柳铁路，翻开西南通道，这也使得地处湘、鄂、渝、黔、桂五省（市、区）周边中心地带的怀化应势而起，怀化由此得名“火车拖来的城市”。

　　基于此，近年来，怀化继续推进世界陆港建造，活跃打造“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”敞开格式。

　　不过，当时怀化世界陆港又展示出怎样的开展相貌？能否夯实怀化“对外敞开前沿”的位置？

　　某种意义上而言，世界陆港是怀化在解构本身优势之后进行的一场向外重构，是怀化制作“工业出海图”时必不行少的落笔。

　　事实上，世界陆港具有非常杰出的战略价值，其利于整合涣散的物流资源，一体化运营之下，将是更低的物流本钱、更快的运送速度。而跟着物流快捷程度进步，出海工业的昌盛进程也将继续加速。

　　详细到怀化世界陆港，其已注册中老、中越、中缅、中欧等4条世界物流大通道，开行世界国内运送线条，拓荒北部湾港、广州港、盐田港、湛江港4个首要出海口，可辐射全球86个国家和地区，包含74类产品。

　　别的，怀化世界陆港享用铁路运价下浮（广铁52%、南铁30%运价下浮）、湖南省内通行费折半、快速通关等优惠政策，物流时刻节省20-50%、物流本钱节省30-60%。

　　基于此，怀化的一些出海工业现已腾飞。比方箱包工业，本年1至6月完结外贸出口总额1.4亿元。湖南凌秀箱包职责有限公司负职责人魏尧飞表明：“在怀化世界陆港经济开发区的活跃地推进下，已树立起2条生产线万只，估计年产量可达上千万。”

　　可以说，世界陆港渐渐的变成了怀化工业出海的绝佳途径。而从优势工业动身，未来怀化还将最大化世界陆港的效果，与之相关的“一体两翼”布局思路备受注重。

　　据了解，“一体”是加工制作业，要点建造三大中心工业园，包含“世界箱包之都”工业园、我国供销三农工业园、绿色食物工业园。“两翼”则是指现代物流业和商贸服务业。

　　深化来看，“一体两翼”除了包含怀化“商通全国”的愿景，还反映出怀化“以港兴产、以产兴园、以园兴城”的开展理念。

　　实际上，世界陆港在推进工业出海的一起，也将增强工业的工作吸附才能和人才吸引力，跟着人流、物流的增加，怀化城市化进程将继续加速。比方，怀化商贸服务工业园区有32个专业商场和义乌小产品城、武陵山商贸城两个归纳商场，可辐射周边71个县、4000万人口。

　　以世界陆港为阵地，怀化工业向海征途终究成果的将是，经济效益与社会效益的交融和一致。

　　经过湘商大会，咱们正真看到怀化在完结一场严重的解构与重构，从“火车拖来的城市”到敞开“世界陆港年代”，怀化现已在我国工业全球化进程中写上了浓墨重彩的一笔。

　　但奋斗不息、征途不止。面向未来，怀化定下“两年景型、三年景势、五年景标杆”的世界陆港建造方针。依照规划，到2025年，怀化世界陆港将完结“三个一千”方针，即吞吐量1000万吨、班列1000列、产量1000亿，建成一流世界陆港。

　　砍柴网尊重职业标准，任何转载稿件皆标示作者和来历；砍柴网的个人首创的文章，请转载时必须注明文章作者和来历：砍柴网，不尊重原创的行为将遭到砍柴网的追责；转载稿件或作者投稿或许会经修正修正或许弥补，有贰言可投诉至：

　　您想榜首时刻获取互联网范畴的资讯和商业剖析，请在微信大众号中查找砍柴网或许ikanchai，或用微信扫描左面二维码，即可增加注重，从此和砍柴网树立直接联络。

　　砍柴网（创立于2013年，一直秉承观念独特、全面深化、有料风趣的主旨，在科技与人文之间寻觅商业新价值。